Ko te mahi noa o te miihini ka taea anake mena karekau he nekehanga axial nui o tana crankshaft - backlash.Ko te tuunga pumau o te rakau e whakaratohia ana e nga waahanga motuhake - nga mowhiti haurua.Pānuihia mo nga mowhiti haurua crankshaft, o ratou momo, hoahoa, whiriwhiri me te whakakapi i tenei tuhinga.
He aha te haurua-mowhiti tautoko crankshaft?
Ko te pūoko pehanga hinu he huānga tairongo o nga taputapu whakatangitangi me nga taputapu whakaoho mo te punaha whakahinuhinu o te whakahoki mai i nga miihini whakawera o roto;He pūoko mo te ine i te pehanga i roto i te punaha whakahinuhinu me te tohu i tona hekenga i raro i te taumata whakahirahira.
Ko nga hawhe-mowhiti o te Crankshaft (tautoko i te hawhe-mowhiti, te horoi crankshaft, te crankshaft thrust e mau ana i te hawhe-mowhiti) he peera maamaa motuhake i te ahua o te hawhe-mowhiti e whakatau ana i te nekehanga axial mahi (whakamuri, whakawātea) o te crankshaft o te wera o roto. pūkaha.
I roto i nga miihini wera o roto, he uaua te raru o te waku, ina koa mo te crankshaft - i roto i te miihini wha-cylinder tikanga, e rima neke atu nga tohu tohutoro (hautaka matua) me te waahi whakapiri tino nui.Ka nui ake te kaha waku ka pa mai nga kauae o te kakau ki nga tautoko.Hei karo i tenei ahuatanga, ko nga hautaka matua o te crankshaft he whanui ake i o raatau tautoko.Heoi, ko tenei otinga ka puta te takaro axial o te crankshaft, kaore e tino manakohia - ko nga nekehanga axial o te rakau ka arahi ki te kakahu kaha o nga waahanga o te miihini ka taea te pakaru.
Hei whakakore i te papamuri o te crankshaft, ka whakauruhia he peera ki runga i tetahi o ona tautoko.He rereke tenei kawe mai i te riipene tikanga na te noho mai o nga papa pana taha ki te ahua o te kara, nga mowhiti tango, nga mowhiti haurua ranei.I runga i nga paparinga o te crankshaft i te waahi whakaurunga o tenei paahitanga, ka mahia nga papa-a-anuari - kua pa ki nga mowhiti haurua.I tenei ra, ko nga miihini piston katoa kua whakauruhia ki nga pire pana, ko nga waahanga katoa he rite tonu te hanganga me te kaupapa o te mahi.
Ko nga momo me te hoahoa o te crankshaft e tautoko ana i nga mowhiti haurua
E rua nga momo waahanga ka whakamahia hei whakaiti i te purei crankshaft:
• Potae haurua-mowhiti;
• Kaihoroi.
Ko nga kaihoroi he mowhiti kotahi-waahanga ka mau ki te tautoko o te hautaka matua o muri o te crankshaft.Ko nga hawhe-mowhiti he haurua o nga mowhiti e mau ana ki te tautoko o muri, tetahi o nga hautaka matua o waenganui o te crankshaft.I enei ra, ko te haurua o nga mowhiti e whakamahia nuitia ana, na te mea e tino pai ana ki nga mata pana o te crankshaft me te mau tonu, he pai hoki mo te whakauru / wetewete.I tua atu, ka taea anake te whakanoho i nga kaihoroi ki runga i te hautaka matua o muri o te rakau, ka taea te whakanoho i nga mowhiti haurua ki runga i tetahi kaki.
Ko te hanganga, he tino ngawari nga mowhiti-hawhe me nga kaihoroi.He mea hanga i runga i te parahi totoka, i te rino tapatapahi haurua-mowhiti / mowhiti ranei, kei runga nei he paninga anti-waku, e whakaiti ana i te waku ki runga i te mata pana i te kauae.I runga i te paparanga antifriction, e rua, neke atu ranei nga awaawa poutū (i etahi wa radial) ka mahia mo te whakawhiti hinu kore utu.Ano, ko nga rua me nga titi whakatika o nga momo ahua ka taea te hoatu ki te mowhiti / hawhe mowhiti kia kore ai e huri te waahanga.
E ai ki nga rauemi o te hanga o nga mowhiti hawhe ko:
• Te parahi pakari;
• Te maitai-konumohe - ka whakamahia te konumohe konumohe hei paparanga antifriction;
• Te whakarewa-uku - ka whakamahia te rehu parahi-graphite hei paparanga antifriction.
Hawhe-mowhiti parahi
Te maitai-konumohe hawhe-mowhiti
Nga mowhiti haurua whakarewa-uku
I enei ra, ko nga mowhiti haurua rino-konumohe me nga raima-whakarewa te nuinga e whakamahia ana, he maha nga wa ka whakauruhia ki roto i te miihini kotahi ki nga taha rereke o te hautaka tautoko.
E rua nga momo rahi o nga mowhiti haurua:
• Nominal;
• Whakatikatika.
Ko nga waahanga o te rahi o te rahi ka whakauruhia ki runga i nga miihini hou me nga miihini he iti te kakahu ki runga i nga papa pana o te crankshaft me te tautoko.Ko nga waahanga whakatikatika he nui ake te matotoru (te nuinga o nga waahanga o te +0.127 mm) ka taea e koe te utu mo te kakahu o nga papa pana o te crankshaft me te tautoko.
Ka taea te noho i runga i nga momo rehitatanga o te peera a crankshaft:
- I runga i tetahi o nga hautaka pokapū (i roto i nga miihini e wha-cylinder - i te tuatoru);
- I te kaki o muri (mai i te taha wīra).
I tenei keehi, e rua, e wha ranei nga mowhiti haurua e whakamahia ana.I roto i te take o nga hawhe-mowhiti e rua, ka whakauruhia ki roto i nga awaawa o te taupoki o raro (te uhi ioka).I roto i te take o nga hawhe-mowhiti e wha, ka whakauruhia ki roto i nga awaawa o te taupoki o raro me te tautoko o runga.He miihini ano he kotahi noa te hawhe mowhiti, kotahi te horoi horoi.
Me pehea te whiriwhiri me te whakakapi i nga mowhiti haurua crankshaft?
I te wa o te wa, ka pakaru nga haurua-mowhiti, penei i nga peera maamaa, ka pakaru, na te mea ka piki ake te taakaro axial o te crankshaft.Ko te mahi whakamuri (gap) o te crankshaft kei roto i te awhe o te 0.06-0.26 mm, te teitei - hei tikanga, kaua e neke ake i te 0.35-0.4 mm.Ka inehia tenei tawhā ma te whakamahi i tetahi tohu motuhake e mau ana ki te pito o te crankshaft.Mena ka nui ake te whiu whakamuri i te morahi e whakaaetia ana, me whakakapi nga haurua-mowhiti.
Ko nga momo matua o te diaphragm (diaphragm) pūoko pehanga hinu
He momo whakapā te pūoko.He rōpū whakapā tō te pūrere - he whakapā neke kei runga i te kiriuhi, me te whakapā pūmau hono ki te tinana pūrere.Ko te tuunga o nga hoapaki ka tohua i runga i te pehanga hinu noa i roto i te punaha ka tuwhera nga hoapaki, me te pehanga iti ka kati.Ko te pehanga paepae e whakatauhia ana e te puna, kei runga i te momo me te tauira o te miihini, na reira kaore e taea te whakawhiti i nga momo pukoro whakapiri.
Pūoko Rheostat.He rheostat waea mau te taputapu me te rēreti e hono ana ki te kiriuhi.I te wa e rereke ana te membrane i te waahi toharite, ka huri te reeti i te tuaka ma te whakamahi i te tuuru toka me te kiriata i te taha o te rheostat - ka puta tenei ki te huringa o te parenga o te rheostat, ka aroturukihia e te taputapu ine, te wae hiko ranei.No reira, ka kitea te huringa o te pehanga hinu i roto i te huringa o te parenga o te puoro, e whakamahia ana mo nga ine.
I te wa e whiriwhiri ana i nga hawhe-mowhiti, he mea tika kia whai whakaaro ki tetahi ahuatanga nui: ehara i te hawhe-mowhiti anake, engari ko nga papa o te crankshaft ka mau ki te kakahu.Na reira, i roto i nga miihini hou, ka piki ake te waahi o te crankshaft, he mea tika ki te whakarereke i nga hawhe-mowhiti noa - i tenei keehi, me hoko nga waahanga o te rahinga ingoa.A, i roto i nga miihini me te maero teitei, ka kitea nga kakahu o nga papa o te crankshaft - i roto i tenei keehi, me hoko nga mowhiti pana o te rahi whakatikatika.
He mea tika ki te whiriwhiri i nga haurua-mowhiti hou o nga momo rite me nga nama pukapuka ki nga mea tawhito.He mea nui kia u tonu ratou ki nga rahinga whakaurunga, me te whai paninga anti-waku e tika ana.Ina koa ko nga ahuatanga o muri he mea nui mo nga motuka kei te whakauruhia nga haurua o nga mowhiti me nga paninga anti-waku rereke i te tuatahi.Hei tauira, i runga i te maha o nga miihini VAZ, ko te whakakai-a-muri he raima-whakarewa, ko te mua he rino-konumohe, a kaore e taea te whakawhiti.
Ko te whakakapi i nga mowhiti haurua me mahi kia rite ki nga tohutohu mo te tiaki me te whakatikatika i te motuka.I runga i etahi miihini, he mea tika ki te tango i te pallet me te wetewete i te taupoki o raro o te peera awhi, i runga i etahi atu motuka ka tika te mahi i te whakakorenga kino.I te wa e whakauru ana i nga mowhiti hou, he mea tika ki te tirotiro i o raatau ahuatanga - ko te paninga antifriction (kei te nuinga o nga wa e whakaratohia ana nga awaawa) me whakauru ki nga paparinga crankshaft.
Ma te kowhiringa tika me te whakaurunga o nga haurua-mowhiti, ka mau nga peera pana ki te takaro noa o te crankshaft me te mahi pono o te miihini katoa.
Wā tuku: Akuhata-21-2023